固体自润滑轴套工艺是在金属摩擦面上开出大小适当、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有独特自润滑性能的成型固体润滑剂（固体润滑剂面积一般为摩擦面积的22%--30%）而制成的自润滑轴承。该产品综合了金属基体和特殊配方润滑材料的各自优点，突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。自润滑轴承特别适用于无油、高温、高负载、低速度、防污、防蚀、防辐射，以及在水中或真空溶液浸润而根本无法加润滑油膜的特殊工况条件下使用。该产品广泛应用于冶金轧钢设备、灌装设备、水轮机、汽轮机、仪器仪表以及矿山设备、船舶机械、纺织机械、船舶工业、航天航海等领域，也适用于一般工程机械。自润滑轴承的基材应根据轴承自身的工况条件而定。

比较常用的材料有DH-JDB-1高力黄铜，DH-JDB-2锡青铜，DH-JDB-HT250铸铁等。嵌入的固体润滑材料主要是石墨及添加剂。不同的添加剂适用于不同的工况。根据轴承自身工况条件，通过不同的金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠地工作。

固体自润滑轴承的使用特点：   

1、无油亦可使用：
由于固体润滑剂的线膨胀系数大于金属基体，因此当固体自润滑轴承开始运转时，油膜会转移到对磨件上而实现自润滑，所以固体自润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方，即使在低速高负载的情况下，也能起到良好的润滑作用。

2、高承载、低转速情况下，性能优越：
固体自润滑轴承是离心铸造的高强度黄铜做基体，起到承载负荷的作用，用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨做润滑剂，起到自润滑作用，因此它综合了他们的自身的优点，即使在高承载、低转速情况下，可发挥优越的性能。